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為保障市政道路安全順暢運(yùn)行，提前發(fā)現(xiàn)和預(yù)判道路脫空造成路面塌陷現(xiàn)象，近期市政管理中心利用雷達(dá)探測技術(shù)對區(qū)內(nèi)道路開展檢測工作。

市政道路由于受交通荷載、地質(zhì)條件、地下管網(wǎng)滲漏等原因影響，在使用過程中會產(chǎn)生路基沉陷、破損等病害，情節(jié)嚴(yán)重則會造成路面坍塌等安全事故，嚴(yán)重威脅市民出行安全。但地下空洞往往無法通過肉眼發(fā)現(xiàn)，增加了預(yù)防道路塌陷的難度。本次投入使用的雷達(dá)探測技術(shù),通過天線向探測體內(nèi)發(fā)射電磁波，經(jīng)計(jì)算機(jī)接收分析處理并實(shí)時成像，能有效判斷道路下方5米范圍內(nèi)是否存在影響道路安全運(yùn)行的空洞、脫空等病害,同時確定空洞位置、大小及埋深。在不對道路“開膛破肚”的前提下,通過“CT”方式透視道路空洞,為路面塌陷的預(yù)防提拱有效檢測數(shù)據(jù),改變以往被動修復(fù)為主動預(yù)防道路病害,防患于未然。

目前市政管理中心已完成涉及已建成軌道沿線的翡翠路、地下管網(wǎng)建設(shè)較為久遠(yuǎn)的佛掌南路、車流量較大的蓮花路以及云谷路易澇點(diǎn)等近10公里路段的雷達(dá)探測，尚未發(fā)現(xiàn)有道路空洞現(xiàn)象。后續(xù)市政管理中心也將根據(jù)實(shí)際情況適時對區(qū)內(nèi)其他主次干道進(jìn)行覆蓋檢測，確保市民安心行走區(qū)內(nèi)的每一條道路。

          （市政管理中心 高星 供稿）